Cầu Đại Long Giang - cây cầu treo lớn nhất châu Á

Cầu Đại Long Giang nằm ở đâu?

Cầu Long Giang là một cây cầu ở tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Nó nằm ở phía tây của tỉnh Vân Nam, phần phía nam của dãy núi Hengduan và đoạn giữa sông Long Giang. Trải dài qua làng Shangbanghuan, thị trấn Longjiang, huyện Longling, thành phố Bảo Sơn và Đằng Xung. 

Cầu Đại Long Giang - điểm tham quan độc đáo ở Vân Nam Trung Quốc

Cầu Long Giang được khởi công xây dựng vào ngày 5/8/2011 và chính thức thông xe vào ngày 1/5/2016. Cầu Long Giang là cầu treo đường cao tốc lớn nhất châu Á và là cầu treo dầm hộp thép nhịp cực lớn đầu tiên ở tỉnh Vân Nam. Nó nổi tiếng với những con đường, cây cầu và dự án đẹp nhất trên mây.

Đặc điểm thiết kế của cầu Long Giang

Cầu Long Giang có tổng chiều dài 2.471 mét, mặt cầu rộng 33,5 mét, chiều cao mặt cầu 280 mét tính từ đáy thung lũng, tương đương với một tòa nhà 100 tầng. Nó sử dụng thiết kế cầu treo dầm hộp thép hai nhịp. 

Chiều cao của các tháp cáp trên bờ Bảo Sơn là 169,688 mét, và chiều cao của các tháp cáp trên Đằng Xung là 129,703 mét. Mặt cầu cách mặt sông 280 mét, nhịp chính dài 1.196 mét, dài hơn 20 mét so với cầu Hồ Nam Aizhai mới hoàn thành gần đây với nhịp chính 1.176 mét, trở thành cây cầu treo lớn nhất ở châu Á.

Cầu Đại Long Giang có gì đặc biệt?

Cầu Long Giang đã được hoàn thành thành công và thông xe, tạo thêm nét phong phú và đầy màu sắc cho lịch sử xây dựng giao thông ở Thành phố Bảo Sơn, đồng thời có ý nghĩa chiến lược quan trọng đối với sự phát triển kinh tế và văn hóa của Long Linh và Đằng Xung.

Kiến trúc ấn tượng của cầu Đại Long Giang

Cầu Long Giang là cơ sở hạ tầng quan trọng, tích hợp đổi mới công nghệ, bảo vệ môi trường và giao lưu văn hóa. Đây không chỉ là lối đi quan trọng cho người dân địa phương đi lại mà còn là biểu tượng quan trọng thể hiện trình độ xây dựng cầu của Trung Quốc.

Cầu Long Giang là công trình mang tính bước ngoặt trong “hành trình lịch sử và văn hóa, hành trình cảnh quan thiên nhiên và hành trình xuyên quốc tế” của Đường cao tốc Baoteng.

Cầu Đại Long Giang có đáng ghé thăm?

Cây cầu bắc qua sông Long Xuyên, có chiều cao 280 mét, trở thành cây cầu bay từ đông sang tây, hào tự nhiên trở thành đại lộ.

Cáp chính của cầu dài 1.950m, 338 sợi cáp tổng cộng 659.000m hai bên giống như hai con rồng khổng lồ ngẩng cao đầu trên bầu trời, bay lên mây và cưỡi trên sương mù, bay qua những vách đá dựng đứng và đi qua những đám mây trắng bồng bềnh. Nhìn từ xa, vẻ uy nghiêm của cây cầu tựa như một bức tranh thủy mặc với những sắc thái phù hợp.

Để tạo điều kiện cho tài xế và hành khách chiêm ngưỡng cây cầu đường cao tốc đẹp nhất Vân Nam, một khu vực đỗ xe và nghỉ ngơi đã được thiết lập trên bờ Đằng Xung, nơi họ có thể an toàn ngắm nhìn toàn bộ cây cầu và phong cảnh hai bên bờ sông Long Giang và bạn có thể cảm nhận được sự hùng vĩ của cây cầu và khung cảnh thiên nhiên tươi đẹp.

Nhiều công nghệ lần đầu tiên được đổi mới ở Trung Quốc

Cầu Long Giang là một kỳ quan ở dãy núi Hengduan của dãy Himalaya. Nó sử dụng cấu trúc neo trọng lực và giải pháp cẩu cáp để xây dựng dầm hộp thép. Đây là cây cầu lớn nhất thuộc loại này trên thế giới. Trong quá trình triển khai dự án, các nhà xây dựng đã vượt qua vô số khó khăn và lần đầu tiên đạt được nhiều cải tiến kỹ thuật tại Trung Quốc:

Đầu tiên, lần đầu tiên trong quá trình xây dựng cầu nhịp lớn ở Trung Quốc, máy bay không người lái được sử dụng để kéo cáp thí điểm qua sông.

Vẻ đẹp ngắm từ cầu Đại Long Giang 

Thứ hai, đây là lần đầu tiên ở Trung Quốc công nghệ tạo hình và lắp dựng sợi cáp cho phần yên được áp dụng thành công.

Thứ ba, lần đầu tiên ở Trung Quốc, phương pháp quấn dây tròn + băng quấn + phương pháp hệ thống hút ẩm được sử dụng để bảo vệ cáp chính.

Thứ tư, lần đầu tiên ở Trung Quốc, người ta sử dụng phun natri gluconate làm chất chống cháy, kết hợp với phương pháp thi công phun nước bằng súng nước để thi công thô bê tông neo.

Thứ năm, tro núi lửa đã được sử dụng thành công làm phụ gia bê tông trong bê tông khối lượng lớn cho cầu.

Công trình mang tính bước ngoặt của đường cao tốc Bảo Đằng

Siêu cầu Long Giang cũng là một dự án điều khiển quan trọng trên đường cao tốc Baoteng Vân Nam. Nó có nhịp hẻm núi dài nhất thế giới và độ cao cao nhất châu Á. Loại cầu là cầu treo dầm hộp thép một nhịp tháp đôi với nhịp chính 1.196 mét. 

Đây là cầu treo dầm hộp thép cứng đầu tiên có nhịp hơn 1.000 mét ở vùng núi Trung Quốc. Mặt cầu rộng 33,5 mét, với tổng chiều dài 2.470 km. Mặt cầu cao 280 mét tính từ đáy thung lũng. 

Cây cầu được xây dựng trên địa hình núi lửa Đằng Xung và vùng động đất cường độ cao. Nó có hàm lượng công nghệ cao và tổng hợp hơn 20 công nghệ tiên tiến. Nó sẽ đóng vai trò tích cực trong việc thúc đẩy xây dựng cầu đường cao tốc ở các khu vực miền núi trên khắp đất nước.